「空の日」エアポートフェスティバル2013に行ってきました。
大阪国際空港の「空の日」エアポートフェスティバル2013に行ってきた。
小学生対象の親子バスツアーに申し込んであったのが当選していたので参加してきたのである。(もっとも落選していても行くことには違いないのだけれど)
到着したのは集合時刻の1時間前。時間が余っているので、大阪モノレールがやっていた鉄道模型の運転や、豊中警察署がやっていた、子供の制服着用等に並んでいると、時間が近づいてきた。
集合場所となっている大阪モノレールの駅下に行って受付を済ませ、リムジンバスに搭乗。いよいよ出発である。バスではは国交省のおじさんがガイドをしてくれる。
ゲートを通り中に入ると、まずは北方向、出来たばかりのANHの格納庫の前を通り、新聞各社、兵庫県警の格納庫である。これは朝日新聞と兵庫県警のフェニックスである。
ツアーバスと言えども、空港内を走行するからには管制の許可が必要であり、離発着の便があるとバスは一時停止させられ、安全になるまで走行の許可が出ない。また滑走路のエンドを横切ることもできないので、待たされる。
滑走路エンドを横切り、14Rの横を南へ向かい消防庁舎へ行き、消防車、消防服等の見学。消防車両の放水を見せてもらう。
滑走路エンドを横切り、14Rの横を南へ向かい消防庁舎へ行き、消防車、消防服等の見学。消防車両の放水を見せてもらう。
次はB滑走路と、伊丹スカイパークの間を抜けて、32Lエンドを横切りVOR/DMEのすぐ横を通りちょうど32Rをほぼ正面に見ながら全日空の格納庫へ。
DHC-8-Q400やB737-781ER(JA10AN)を間近で見る。やっぱり737と言えども目の前で見るとさすがにでかい!
親子バスツアーが終わると、次に向かったのは普段は絶対に入ることができない第二フィンガー。元々は開放されていたのだが、警備上の理由で閉鎖され、今日だけしか入ることができない場所で、これまた身近に飛行機を見られる絶好の場所である。
DHC-8-Q400やB737-781ER(JA10AN)を間近で見る。やっぱり737と言えども目の前で見るとさすがにでかい!
親子バスツアーが終わると、次に向かったのは普段は絶対に入ることができない第二フィンガー。元々は開放されていたのだが、警備上の理由で閉鎖され、今日だけしか入ることができない場所で、これまた身近に飛行機を見られる絶好の場所である。
737もでかかったが777-200(JA8981)はもっとでかい!
そうこうしている間にANA25便が到着する時刻となった。ANA25便はいつもB787-881特別塗装機が使われている。こいつを目の前で見られると思っていたら、なんと10月から使用機体がB777-200に変更になってしまっていた。
そうこうしている間にANA25便が到着する時刻となった。ANA25便はいつもB787-881特別塗装機が使われている。こいつを目の前で見られると思っていたら、なんと10月から使用機体がB777-200に変更になってしまっていた。
こちらはJALのB767-300(JA8399)
そして、32Lには沖縄からのANA106便B777-300(JA751A)がランディング
と、ここで異変が。
これまでRWY32だったのが風向きが変わったようで、RWY14へ変更となった。
32Lに向かっていた787が14Rに向かうためにUターンを行う。周囲で見ていた人の中には、「あれ、何で反対に向かってるの?」と言っている人もいる。
ということで、32Lからスポットへ入ってくる777-300と14Rに向かう787-8がもう一度すれ違うこととなる。
そして、RWY14Rから「RWY14R cleard for take off」
これまでRWY32だったのが風向きが変わったようで、RWY14へ変更となった。
32Lに向かっていた787が14Rに向かうためにUターンを行う。周囲で見ていた人の中には、「あれ、何で反対に向かってるの?」と言っている人もいる。
ということで、32Lからスポットへ入ってくる777-300と14Rに向かう787-8がもう一度すれ違うこととなる。
そして、RWY14Rから「RWY14R cleard for take off」
これまで空の日のイベントと言えば、南紀白浜空港のイベントには何度か行ったことがあるが、大阪国際空港は初めてである。
やはり国内便専用とはいえ西日本最大の空港だけあって見どころは多く、ましてや普段は絶対に入れない場所へ行けるとあって、子供も「来年も絶対に来よう」と大喜びではあったのだが、それ以上にお父さんが大喜びであったのだ。
この他にもいっぱい写真があるので、それについてはこれまでに撮影したものも含めて、ぼちぼちとアップしていこうと思う。
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