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2007年7月8日 - 2007年7月14日に作成された記事

2007年7月13日 (金)

阪和線脱線事故と振替輸送

昨日発生した阪和線の脱線事故。
結果として約12時間の不通、17万人の足に影響が出た。

帰宅時、まだ復旧していなかったので南海で帰ろうかと思い、まず地下鉄の駅へ。

手持ちの谷町線の天王寺までの定期を見せて、難波までいくにはどうするのか質問。

駅員の回答は定期を使ってそのまま天王寺へ行き、そこで振替票をもらい新今宮へ行き、そこから南海に乗車。難波まで行く場合は実費負担。

昨日は市営地下鉄でも振替輸送してるんだけど、これってどういう区間を利用している人が対象なんだろ?

堺筋線のアナウンスでは新今宮は大混雑なので、難波から乗車するように勧めてたらしいけど、2ちゃんねるを見ると既に難波は長蛇の列ですし詰めで発車。新今宮も人だらけで乗車できる状態でないとのことだったので、実費を払ってでも難波に向かうことに。

千日前線に乗り換えてからも2ちゃんねるをチェック。ちょうど難波に着いた頃にJRが2000から再開するとの書き込みが。その日のうちには無理って思ってたのに意外。

ガセじゃなさそうだったので急遽天王寺に転進。

天王寺についても改札の外にいる駅員の中には、再開を知らされてない駅員もいたみたいだけど、かまわずそのまま改札へ。

紀伊田辺行きから和歌山行きに変更になった快速に乗車できた。
12時間も止まった後の再開だと前が詰まってるってことなどもなく、始発電車みたいなもので極めて順調。多少立ち客もいたけどいつもより乗客も少なく、おまけに途中から乗ってくる客もほとんどいなくて、和泉府中に着く頃には空席があるくらいで、いつもよりも快適に帰宅できてしまった。

今後何度こういう洗礼を浴びるのだろう。

2007年7月11日 (水)

運転免許の更新

日曜日に免許センターに運転免許の更新に行ってきた。
朝の受付開始30分前に行ったのに既に5、60人の人が並んでいた。
ところが受付が終わって視力検査等々を行ったのは10番目くらい。
何故かというと前に並んでいる人が次々と安全協会の入会手続きを行っているから。
みんな入るんだねぇ。それとも任意って知らないのかなぁ。今は警察から更新の案内もくるようになったし、ドライブマップだっていらないし、別にどうでもいいんじゃないのと思って入らなかったので、その分早く処理してもらえた。
無違反だったので講習会も短く済んで、新しい免許証をもらったのは10番目。
免許制度が変わったから、中型の限定になったんだね。運転できる車両については変化ないんだけどなんか得した気分。

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