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2006年12月23日 (土)

リチウムイオン電池の特性

先日DSにて申し込んでおいたDoCoMoプレミアクラブの電池パック無料サービスのP505i用の電池がクロネコメール便で到着した。

元々使用していた電池は電池パックP014だが、その後この電池パックはP016へとモデルチェンジを行っている。これは電池容量が680mAhから720mAhへと増量されている。で、今回送られてきたのはもちろんP016。ちなみにP252i、P504i、P504iS、P505i、P505iSが同じ電池パックを使用するようである。って事はうちにある解約済みのP504iの電池もそのまま使えたのかぁ。

最近は複数のモデルで同じ電池パックを使えるように設計しているメーカーが増えてきているので、同一メーカー製で買い増しや機種変を行うと電池パックもそのまま使えることが多く、なかなか嬉しい設計になっている。

さて、リチウムイオン電池と言うと、ニッカド電池などに比べ、放電しきらずに充電すると充電容量が減ってしまう「メモリー効果」がほとんど無く、継ぎ足し充電を頻繁に行なう携帯電話などに向いていると言われている。またその反面、満充電状態で保存すると急激に劣化し、充電容量が大幅に減ってしったり、極端な過充電や過放電により電極が不安定な状態になり激しく発熱し、破裂したり発火したりする危険性がある。

で、DoCoMoが「携帯電話の電池パックに関してのお知らせ」というのを発表した。これによると「電池パックは劣化に伴い膨らむ場合がございます。これはリチウムイオン電池の特性であり、誤った使用をされない限り、安全上に問題はございません。電池パックの寿命は、ご使用形態などによっても異なりますが、『使用開始から1年』を目安としております。」となっている。

これはわかる。確かに自分のP902iの電池も多少膨らんできている。いわゆる「ご懐妊の兆候が見られる」って状態。でも使用開始から1年が寿命なのかぁ。毎日充電してても500回には遠いけどなぁ。

そして次、「充電するときは、携帯電話の電池残量表示が1本になってから充電することをおすすめします。」

あれ?メモリー効果がないから継ぎ足し充電できるのがリチウムイオン電池の特徴じゃなかったっけ?

「ACアダプタなどに接続して、充電しながら携帯電話を使用し続けたり、電池を使い切らないうちに、頻繁に充電を繰り返すと電池パックの寿命が短くなることがございます。」「良くない例・携帯電話を使用するたび卓上ホルダに置いて充電を行うなど頻繁に充電/放電を繰り返す。」というのも書いてある。

ん?DoCoMoって純正で車載ハンズフリーキットって出てたよなぁ。あれってマイカーにも前のモデルが付いてるけど、常時電源供給してるよ。どういうこと??

利用者に注意を促す一方で、そのやってはいけない事を助長するような物も販売してるの?

ところで「車載用FOMA接続アダプタ01」というmova接続ができるカーナビにFOMAを接続するための変換コネクタみたいなのが出てるのね。

これを使うとmova接続専用カーナビのハンズフリー通話機能が、FOMAで使用できるらしい。車載用FOMA接続アダプタ 01を、カーナビとFOMAにつなげるだけで、すぐにハンズフリー通話が可能と言うことで、コネクタ部分の音声ラインを通してるだけなのかな?それともあえてカーナビ用ってなってるって事はデータ通信にも対応してるんだろうか?アンテナはさすがにコネクタの配線がしてないだろうけど、ひょっとしてmova時代の専用車載アダプタなんかもこれを使えばFOMAで使用できるようになるとかって無いのかなぁ?

いくらするのかわかんないけど、ちょっと欲しいなぁ。

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